阿隆索获胜,但雷诺让位

如果西班牙人赢得巴西世界冠军,钻石品牌已经失去了她的建设者“为迈凯轮的利益而获得冠军”的头衔

尽管蓝色和黄色的周日Traggs(雷诺F1颜色)巴西大奖赛赛后,灰色比例银色箭头玷污了阿隆索

西班牙人毫无疑问成为F1历史上最年轻的车手(24年零2个月),雷诺车队首次获得冠军1)没有年终决赛,谁是迈凯轮本周末取得了两倍的成绩,在车队积分榜上处于领先地位

2003年,当他在上一场比赛中放弃了舒马赫的冠军时(法拉利车队),莱科宁再一次看到这个时间分为两个阶段

在第二个星期天,他的队友胡安·巴勃罗·蒙托亚和他的团队,建造者的王冠仍然是芬兰人

并且听司机,他们仍然在踩下踏板,证明什么是最好的车赛季:“祝贺阿隆索在他的头衔上,但他已准备好使用他自己的所有力量对我和我的团队来说,直到赛季结束和明年

“这是一个昂贵的银色箭头,因为雷诺本人提供了一辆可靠的赛车,因为在澳大利亚的第一场比赛让他得分并且在两个锦标赛中保持领先地位

周日......雷诺车队在六场比赛之后落后,在巴西大奖赛之前,迈凯轮现在比品牌排名领先两分

这家法国公司自2000年以来首次在奥地利大奖赛上取得了这一成绩

该团队确实取得了五场胜利,过去五年的抛物线轨迹游戏(Raikkonen和Montoya II三个)和雷诺阿隆索不再是值得信赖的领奖台

目前如此强大,西班牙人们也意识到尽管周日的神圣喜悦,“我为获得这个头衔而感到特别自豪,因为我没有有最好的车

“也就是说,如果这个季节结束,钻石品牌有望回归其他球队霸主的稀释媒体的成功

(1)20世纪90年代雷诺的其他五个冠军与威廉姆斯和贝纳通有关

发动机制造商.NG

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