不只是为了战争:无人机如何可以用于良好

在没有提及无人驾驶的“无人机”以及它们在定点杀人事件中的使用情况下,看到或听到战斗和冲突的报道变得越来越少了这个话题在去年的美国总统辩论中提到了巴拉克奥巴马和米特罗姆尼之间的提及 - 其中罗姆尼支持奥巴​​马的使用阿富汗和巴基斯坦恐怖袭击目标的无人驾驶飞机美国参议员兰德保罗本月早些时候在参议院举行了近13个小时的会议,讨论在美国土地上使用致命无人机的可能性这是一个极端情绪化的话题,所有形式的技术,价值取决于它的使用和谁在使用它所以它是与无人机,在过去10年中已经享有不断增长的民用应用程序这些天来,“无人机”一词几乎从未被使用过发展这个词的起源是未知的:有人说这是因为它们产生了低沉的嗡嗡声;其他人说它基于20世纪30年代在英国进行的实验

最初的术语是“无人驾驶飞机”,然后转向“无人机”,然后转向20世纪70年代的“遥控飞行器”(RPV)和“无人驾驶飞机” (UMA)在20世纪80年代目前,最流行的术语是“无人驾驶飞行器”(UAV);如果想要考虑整个系统(包括通信,地面站和支持人类角色),它就是一个“无人机系统”(UAS)“机器人飞机”(RA)是另一个用来代表开发无人机的发展趋势的术语更高水平的态势感知和智能混乱将持续一段时间美国国防部发布的无人机系统路线图表明,自2005年以来,近20亿美元用于无人机系统

与其他技术一样,军方拥有大量支出投入新平台,自动驾驶仪,更好的车载电池系统和更小的监控系统对民用无人机产生了积极影响十年前,如果一所大学想开发民用无人机,平台的发展,电子,飞行控制法则,传感器,地面站及其软件和通信都必须在内部完成,趋向于多年,数百万美元的计划今天,整个系统可作为现成的无人机平台购买,具有自动起飞和降落,飞行时间长达4小时,以及成像传感器,超过10万澳元 - 随时可以使用价格更低的更便宜的平台可以获得40,000澳元我们不要忘记多转子无人机的最新趋势,可以在第二天购买和飞行,价格为2,000澳元至10,000澳元(尽管只有几分钟的飞行时间和低感应能力 - 但有时候传感器的价值可能超过无人机平台

可以说,媒体对“无人机新闻”的兴趣越来越大可能被认为是一件好事,尽管这可能是一个双倍的刀剑2011年,Nine Network的60分钟因圣诞岛上的一个“无人监视无人机”在一个拘留营上拍摄的镜头而遭到抨击我们可以期待看到更多此类无人机和机器人飞机目前用于跟踪动物,天气监测,探测和跟踪偷猎者,以及在农业中测量树木和土壤的健康对于上述应用,使用小型无人机系统,无论多么复杂但是直接购买的是“现成的” “用于打击毒品贩运的军事平台,以及用于民用应用的丛林火灾监测无人机在澳大利亚有着令人骄傲的历史事实上,多年来,澳大利亚已经拥有一些最自由的航空规则用于这些系统我们最着名的例子是莱玛无人机 - 由位于墨尔本的Aerosonde公司制造,测试和飞行1998年8月,它是第一架飞越北大西洋的机器人飞机

最初的概念是由墨尔本气象局研究中心构思的,目的是建造一个可以收集天气数据的无人机正在进行试验,使用无人机追捕罪犯,搜索和救援,以及采矿,入侵杂草检测农业:无人机技术已经存在许多限制以防止其被滥用这两个主要因素涉及自动驾驶仪和最终控制平台的能力 自动驾驶仪包括传感器(通常是加速度计,陀螺仪和GPS)以及可以估算平台位置,速度和姿态的算法

然后将这些估算值发送到飞行控制算法,这些算法既可以稳定平台,又可以提供运动的制导律

不同的位置随着传感器精度的提高和更好的飞行控制规律,人们可以开发出非常高精度的飞行机动因此,自动驾驶仪通过ITAR(国际武器交易规则)协议受到限制至于谁被允许驾驶无人机飞行民用目的,最好的起点是我们自己的民航安全局(CASA)CASA被世界各地的许多类似机构认为具有前瞻性思维,并使澳大利亚比其他许多国家更先进这种技术“民用航空安全条例”第101部分概述了个人或组织开发所需的批准步骤elop,测试和使用任何用于民用的无人机获得批准在澳大利亚使用无人机 - 甚至远离任何平民人口 - 涉及广泛的障碍如上面的例子所示,几乎所有在澳大利亚使用的民用无人机远离人口稠密地区但随着技术的进步和变得更加安全,我们将看到越来越多的无人机和机器人飞机被用于民用应用所以请密切关注天空 - 你永远不知道什么时候无人机可能会帮助你!

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