“纯粹的轨迹聚集”

汽车

为了保住自己的头衔,SébastienLoeb必须赢得昨天开始的加泰罗尼亚赛事

Gilles Panizzi是这次沥青比赛的双冠军,他提供了他的分析

绰号“塔马斯专家”赢得了他在21世纪初世界锦标赛拉力锦标赛中的所有胜利,吉尔斯佩尼茨(加泰罗尼亚,科西嘉岛两次巡回赛和三次圣雷莫拉力赛每两年一次,超过44年,今天是一辆整洁的赛车

上赛季的倒数第二场比赛昨天在加泰罗尼亚(1)开始,世界排名落后5分的塞巴斯蒂安·勒布(雪铁龙C4),芬兰人Miko Hilvonen(在福特福克斯之际),发现自己有义务赢得比赛, Gilpaniz分析了这一轮反弹的具体情况,并就冠军水平发表了自己的看法

这场加泰罗尼亚拉力赛的特点是什么

Gilles Panizzi赛季初的爱尔兰拉力赛,这只是今年的第二场比赛完全在沥青路面上

这是一条具有非常好的沥青和非常高的平均速度曲线的快速轨道

需要一个非常纯净的轨迹,这对于后期制动和后期失速更好

在这个区域,不像科西嘉之旅(法国拉力赛) )o r San Remo,也有机会戴侧轮或偷工减料

但自2008年以来,泡沫穿刺已经被禁止,即使轮胎已经加强,司机也至少小心翼翼地咬住了路边

但是,在通道上,涂层仍会变脏并改变粘附力

在泡沫穿刺之前没有计算Gilles Panizzi

轮流被切断,将鹅卵石从边缘带到道路中心,轮胎可能在几个地方爆裂而没有人意识到

工程师在底盘上做了非常出色的工作,这样每次我们离开公路时,咬合时间都保持稳定,以适应汽车的轨道悬架

今天,没有泡沫穿刺,司机减少了通向永生的道路

在第二条道路上是干净的(每天,司机在同一条路上花费两次,一次在早上,一次在下午 - 编辑)

你如何评价本赛季WRC锦标赛的水平

Gilles Panizzi五年前,在每个阶段,六到七名飞行员用手帕站了几秒钟

我们没有对抗我们的对手,而是对抗六七个人

这就像三天

今天只有一场Leb-Hervonen比赛

但是塞巴斯蒂安明显更快,特别是在这次集会上,他自2005年以来一直保持不败,Danny Sodo(队友勒布),谁在这里,谁知道这些道路应该是S'穿插在勒布和赫沃宁之间

通过向Petter Solberg提供私人C4,雪铁龙也非常令人兴奋

即使他找到了这辆车,他也可以玩弄战利品让Heverinen

你认为水平下降了吗

Gilles Panizzi取得了很大的进步,但他对塞巴斯蒂安没有天赋

十年前,这将与Sainz,Colin McRae和TommyMäkkinen一起进行,他将永远不会进入前五

问题是,这次集会并不那么时髦,制造商正在背弃这项运动

太糟糕了,因为今天的年轻人不能再这样做了

今天,不再有一个促销公式,允许年轻人有一天取代勒布

在塞巴斯蒂安附近骑车的人是拥有大钱包或赞助商的人

1. Danisoldo-Marc Martin(ESP / Citroen C4):00 - 1:00 pm 10'45''3 2.Loeb - Daniel Elena(FRA-MON / Citroen C4)到1''(1)第一天分类6 3. Mick Hirvonen - Yarmo Lehtinin(FIN / Ford Focus)到34''2 4. Sobog-Philippe Mills(NOR-GBR / Citroen C4)到59''7采访Nicolas Guillermin

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