雷诺通用汽车,乳齿象的未来?

汽车

法国制造商的董事会昨天必须研究通用汽车大股东联盟的提议

该声明简洁但足以将全球最大汽车制造商通用汽车的行动提高9%

宝石但很清楚:“雷诺和日产首席执行官戈恩先生代表科克里安,约克接近特拉辛达基金,评估通用汽车加入雷诺 - 日产联盟的利率

此时,有必要董事会和总体方向通用汽车全力支持这个项目,雷诺和日产董事会的研究开始了这个机会

雷诺 - 日产可能占据通用汽车20%的股份

除了股票市场,联盟和美国联盟宣布全球汽车行业发生变化

雷诺董事会昨晚会见了公布的报价

经济部长布莱顿参与了法国制造商的首都,该州拥有10%的“方法”参与谈判草案

他觉得他会非常注意对“治理规则”的尊重

卡洛斯·戈恩在集团内部的权力份额是什么

雷诺 - 日产的第一个游戏俱乐部首席执行官埃克森nMobil将于明天举行

,其产量占世界制造车辆数量的25%,营业额相当于帝国

这是一名员工,他问自己谁记得卡

戈恩加入了劳动力流血问题和日产在雷诺日本子公司的生产系统

酷刑承认其市场丰田在年底成为世界头号制造商,几个品牌的通用汽车(欧宝,欧洲的Vaux Howl,别克,庞蒂亚克......美国)没有所有者“无法开发其范围特别是在没有预料到油价上涨的情况下,也没有预料到环保要求

美国司机正在转向更小,更省油,更清洁的车辆

在此基础上,欧洲和日本的制造商采取了一些措施

数据集在技术上是合理的,但它不像PSA集团与福特或菲亚特生产发动机或通用多功能车的业务合作

如果雷诺 - 日产收购通用汽车的股份,控制数千个分包商的命运,世界上数百万股东的就业重组

规模经济不会无害

通用汽车目前正在实施一项计划,在美国的工厂减少35,000多个工作岗位

知名汽车巨头TWINGO的制造商,灾难性的雷诺30年后进入美国市场,它并非空想象

它要多少钱

雅克莫兰

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