Air Littoral:前任老板的回归

由SWISS和Ocean - Del Ennest Antoine Selier拥有的第三家公司,Air Bohai将在被前前老板Mark Defoe收购后继续经营

他周六与瑞士航空的协议涉及出售公司及其子公司的全部资本

该业务预计将耗资瑞士集团12亿法郎

管理层表示,根据提交给6月27日劳动和管理联合委员会的重组计划,空军海岸拥有1,200多名员工,将提供31架飞机,包括17架CRJ维修作业,5架Fokker 70和9架ATR 42

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社会计划实施工作委员会的第一次会议将于7月10日举行

管理层表示,“将删除已删除职位的数量,并为每位雇员提供至少一份重新分类提案”

Marc Dufour昨天表示,规模应该在280到300之间,“将尽力避免裁员

” “我们的目标是在两年内实现盈利,”他在Frejorgues机场蒙彼利埃举行的新闻发布会上与Mark Rochette一起补充道,他仍然担任首席执行官,直到新的结构建立

重组还将把船队从37减少到31,并将消除“赤字线”

Mark Difuer表示,Air Marina重组的目标之一是扩大与其他合作伙伴,特别是马格里布国家的业务,并建立新的商业网点

对他而言,交通部长Jean-Claude Gesso要求埃罗省省省长Alued-Maritime省长Languedoc-Roussillon和该公司的州长停止,设立公开组织,“负责就业的公共服务部门重新归类为无法在新公司收回的员工单位“

Jean-Claude Geso还表示,“已经为法国航空公司设立了重新部署单位,以申请该公司航空沿海国家和AOM-AirLiberté广场的员工的特殊待遇

”回想一下,空气有破产的危险(截止日期是6月30日),工作委员会选出了三个人要求一段时间征求意见,工作人员在周四晚上小号,主要是通过公投支持公司转让,主要是宣布(1,200票中的715票)

“民航沿海处置的早期结论将允许继续运营,避免破产,并在周三早日实施劳资联合委员会的重组计划,”Mark Rochette指出

三项刺激计划包括Marc Dufour,航空顾问Bruno Allus和Jean-FrançoisCumin以及美国养老基金Wexford

我们现在知道Marc Dufour计划在与瑞士股东意见分歧后于2000年5月从Air Littoral辞职

P. A.

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